安徽伟工机械科技有限公司

现代熔模铸造方法在工业生产中实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴等形状复杂，尺寸 以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的的成型工艺，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。所以，航空工业的发展推动了铸造的应用，而铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提创造了有利的条件。 我国是于上世纪五、六十年始将铸造应用于工业生产。其后这种的铸造工艺巨大的发展，相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、、器械以及刀具等制造工业中被广泛采用，同时也用于工艺美术品的制造。

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视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

压铸件气孔广泛存在于铸件中，如何很好地解决铸件气孔缺陷一直也是很多厂家非常的问题，因为气孔的原因导致使很多有压力要求的铸件不得不做报废处理，造成生产成本的浪费。浸渗广泛应用于汽车工业，气体和水力工业，压力元器件制造，粉末冶金工业等等行业中。采用完全的浸渗工艺浸渗后的产品不仅能节约品质不良成本，能达到耐温，耐震动，密封性等要求，同时还能进一步提高铸件的致密性，时效性等特性。浸渗是解决铸件气孔问题而且是节约成本的佳方案，随着对环保，浸渗已经不简单是对不合格产品的暂时的堵漏，而更多的是一种品质上的，在发达 的汽车行业浸渗已经做为一道 的工序;在国内，浸渗也越来越被重视。

制造与铸造方法的选择 　　1、熔模铸造 　　SLS成形所的蜡模可直接用于熔模铸造金属件。这种成形工艺无需制造压型，缩短了毛坯的生产周期，并可实现小批量生产。 　　SLS制作蜡模不仅，价格相对便宜，表面，而且所用蜡料性质与一般铸造中的高温蜡料或中蜡料相似，只要对熔模铸造中现行的焙烧工艺稍微改变就可实现SLS蜡料的焙烧脱出。SLS蜡模在熔模铸造中的运用广泛，既可铸造小型铸件，也可制作大型复杂铸件，特别是可以与常规低熔点蜡模组焊成复合蜡模，即用普通蜡料压型制作铸件的简单部分，而用SLS制作复杂部分，大幅提高生产效率，降低蜡模制作成本。 　　用SLA法制作的树脂件也可用于熔模铸造，SLA树脂件，表面质量好，所以可用于铸造非常的小型铸件。但由于焙烧工艺复杂，并要求采用易烧失的SLA树脂，原型件的制造成本也高，所以目前在国内运用还不如SLS法广泛。FDM也可挤出蜡料，只是FDM的成形速度慢，表质质量不高，所以这方面的应用也不多。